pour les fans de laverda

le nouveau site encyclopédique sur laverda, ça démarre.....

http://laverdapedia.com/index.php?title=Main_Page
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roulez au fluctuanganate aznavourien de térébenzène hydropique!!!!

merci bien cheers

Quelques infos pour mieux connaître ce site: C'est un site encyclopédique international, multilingue (anglais, français, italien, espagnol, allemand et parfois néerlandais), basé sur le principe de la célèbre enyclopédie en ligne Wikipedia. Il en a donc les avantages (base de données immense, possibilité de contribution directe de n'importe quel visiteur) mais aussi ses inconvénients (besoin d'un petit apprentissage pour y trouver ce qu'on veut).

Pour l'utiliser:
- Aller à la page d'accueil: http://laverdapedia.com/index.php?title=Main_Page
- Le menu est à gauche. Pour découvrir le contenu global, cliquer sur "Sommaire" (ou l'équivalent dans la langue de son choix).
- On tombe alors sur le sommaire général, en plusieurs langues. Dérouler la page jusqu'au menu français un peu plus bas, puis cliquer sur là où on veut aller.
- La partie maîtresse est la partie technique, il y a déjà d'innombrables articles à consulter, mais il y a aussi les données techniques, une revue technique, une partie surles améliorations et préparations, etc...
- Un autre exemple de rubrique qui peut être complétée par beaucoup de visiteurs, celle consacrée aux restaurations (par le sommaire, cliquer sut "travaux de restoration")
- En haut de chaque page, il y a des petits drapeaux: Ils indiquent en quelles langues l'article est déjà traduit. Plus bas, il y a la nationalité de celui qui a écrit l'article et éventuellement celle du traducteur.

Bien sûr, on n'en est qu'au début, beaucoup de liens (en rouge) sont encore à compléter, mais il y a déjà pas mal à voir.

Le but, à terme, est de voir les visiteurs contribuer directement (pour çà, il y une page "aide" dans le menu).

Bonne journée à tous,

jl

Salut Jean-Louis ! toujours debordé à c'que j'vois , fais-moi signe quand tu viens sur le vieux continent ! Wink

Salut L'Ancien!! Si je suis débordé, c'est surtout parce que je me suis attaqué à une nouvelle restauration, celle d'une 750 de 1969... Tu peux voir l'état des travaux sur le nouveau site Laverdapedia, rubrique "Travaux de restauration". Y'a du taf!

Quant au vieux continent, ce n'est pas pour tout de suite... Je pars dans 8 jours pour aller voir Wolfgang puis pour aller au meeting Mid-Ohio aux USA (un peu l'équivalent des coupes ML aux USA)...

Et ta foucrhe, çà marche finalement?

jl

Reste vers 10, voire un peu moins. Il faut contrôler aussi si les bras restent bien droits au serrage parce qu'il y a une légère différence entre Marzocchi et Ceriani, si tu utilises toujours tes Tés d'origine.

jl

Ca fait au moins 100 ans que je me suis présenté!... Alors çà craint pas...

jl

Je trouve pas. C'est ou ?
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Autocollant CRC : 1€
Reservez votre ecusson : 6€

BMW, ca rime avec zobi.

Ouais, çà fait des lustres comme tu dis. J'avais commencé à participer au forum technique puis, comme souvent, tu tombes sur des gars biens puis aussi sur des c..., et comme j'ai pas envie de m'emm... avec çà, je reste plutôt rare... Quant à la présentation, je ne sais plus quand c'est, et à vrai dire, c'est le dernier de mes soucis. Peut être l'Ancien s'en souvient...

A vrai dire, je m'en caguais moi aussi et puis je viens de faire un tour par les recherches et je ne trouve rien, sauf que je me suis inscrit le 26/11/2007... Je n'ai pas changé de pseudo non plus... Non, z'allez pas me dire qu'il y a de la censure chez CRC??....