VINCENT HAAAAAAA !

Invité

Sur les nouvelles EGLI VINCENT ,je ne conteste pas tes propos puisque ceux sont les propos des propriétaires d'EGLI par contre je peux affirmer mes impressions de la VINCENT BLACK SHADOW de Michel BALLESTER qui comme je l'ai dit pour mieux comprendre était préparé !Tout 3 (avec Godet) ,nous discutions inlassablement des modifications souhaitables ou réalisées aux VINCENT !
Mais cela ne m'enlèvera pas l'idée que j'ai du club VINCENT et l'idée que je me fais des collectionneurs suite a l'acceuil qui nous a été fait au rallye VINCENT !
Encore une petite chose ,dans les années 50 une FERRARI ne passait pas les 200 mème en dessous !
Il est bon de recadrer les choses ,surtout qu'en france la plus grosse voiture de tourisme (excepté la FACEL VEGA) la DS 19 en 1963 avait le moteur poussé a 83cv et pouvait maintenant atteindre la vitesse de 160 KM/H maxi !
C'était beau !

Haaaa, c'est pour ca que ca chie dans le ventilo ! Very Happy

, trop bon !
Au dela des performances pures, ce qui pourrait motiver l'achat d'une moto comme une 1000 Egli-Vincent n'est certainement pas le fait qu'elle ait du mal a atteindre 200kmh ! De ca, on s'en tamponne, a la limite, y a la 1300. Mais meme ! On s'en tape.
Ce qui motive l'achat d'une becane de ce type, c'est avant tout l'appropriation d'une legende mecanique, et le plaisir de posseder une sculpture sur 2 roues. Sans aucun doute, il s'agit de l'une des plus belles motos de tous les temps. Et ca, c'est un motif suffisant.
Il ne faut pas tomber dans le piege de la performance et de la recherche de poneys ! Une 900SS de 77 ou une Norton Manx frolent tout juste les 60CV, et alors ? Ca avoine velu quand meme, tout en grattant les p'tits cons en motos neuves dans petites departementales et tout en procurant a leurs pilotes-proprios le plaisir infini de pouvoir frotter leurs glaouis sur des selles de legendes.
Moi, en tout cas, ca me suffit. Sex01

PS: Quant aux sectes motocyclistiques d'autosucage, elle me font gerber. Je les conchie, Morteze : :XXX: Vomir

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BMW, ca rime avec zobi.

Bon, c'est vrai qu'c'est beau un moteur de 1000 Vincent.

Invité

La pas d'accord !
La 1000 EGLI VINCENT a une geule HORS DU COMMUN !Son moteur est un black shadow d'origine ou presque ,la VINCENT de BALESTER que j'ai conduite est autrement plus vigoureuse que le moteur d'origine .
Comme quoi le moteur peut etre vitaminé ,bien sur, sur une base avec vilebrequin LIGHTNING mais au prix e l'EGLI on peut !
Il n'en reste pas moins que l'EGLI VINCENT est un vélo qui fait ressembler tes EGLI japanisées par leur motorisation a des fers a repasser !!!!!!
Et pire encore payer si cher une EGLI HONDA pour ne pas aller plus vite que la HONDA d'origine a 10 000 euro est bien plus frustrant que ton complexe a avoir une VINCENT et pire encore ton EGLI HONDA ou ton HONDA se fera bouffer par une 675 TRIUMPH DAYTONA a 7690 euro !!!!!
Pour moi rouler en 1000 VINCENT EGLI c'est rouler beau , c'est rouler classe ,sur une moto pleine de noblesse avec une moto "modernisée des bonnes années 70" qui laisse une tenue de route fantastique peut etre pas sur les circuits a virolos comme NOGARO ,mais sur nos routes tout simplement ou l'allonge du moteur compense amplement son manque de nervosité dans les tours !

Vincent

cher Gégé!

hier j'ai ete au luc ou il y avait des cessions roulage vieille brele y avait un gars qui roulait avec une honda vt500 qui doit valoir a peu pres 1000 euros il a enfume des aermacchi hd des ducati des triumph etc donc c'est pas le pognon qui fait la moto ni sa vitesse mais le plaisir qu'on peut en tirer rouler a 200 qu'est ce qu'on s'en branle meme si la meule vaut 30000 boules c'est surtout le pied qu 'on prend avec meme si c'est a 100km/h le reste on s'en branle c'est clair que celui qui cherche la vitesse et mettre les coudes par terre y prendra pas une vincent y a les 916 et les rc 30 pour ça ceci dit avoir une vincent dans mon garage je dis oui meme si je me fais taper par un mome en scoot je m'en bats les tantifles a bon entendeur ........... banane

vousme faites marrer à parler des performances des bécanes. faut pas oublier l'âne bâté qui est dessus !!

même pour un départ arrêté, ça fait toute la différence.
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desmodue addict

m'en fout avec ma ayabusapasercrea xxzrc gti j'ai pris 300 alors calmés les tafioles Erect

je me suis juste inscrit pour donner 2 ou 3 précisions à ce monsieur blouson noir qui semble si bien me connaitre et que j'espère ne jamais rencontrer :
ses problèmes d'il y a 20 ans avec le club vincent ne me concerne pas car à l'epoque loin de m'imaginer que je roulerai un jour en vincent je me contentais d'une beheme et de la kawa de mon epouse et participais au championnat de france des randonneurs .je ne connaissais meme pas l'existence des rally vincent .depuis 2002 , je connais un peu plus et ai organisé celui de dieppe ou tout le monde a eu a manger....

l'essai de la black lightning et mes pieds en canard :si ce monsieur ne m'avais rencontré qu'une seule dans vie il se souviendrait de mon visage plutot velu (jusqu'a l'annee derniere ) et ne pourrais me confondre avec l'essayeur de la black lightning (ma barbe depasse de mon intégral)

je suis un gros collectionneur - gros je veux bien ( un quintal) et ma fabuleuse collection se compose d'une 125 motobecane , d'une 350 automoto et d'une peugeot p107 .elles sont d'ailleurs toute les 3 en panne car depuis 5 ans , seule l'egli trouve grace à mes yeux.

quant aux allusions aux motos qui voyagent sur une remorque , voici le programme de mes vacances qui viennent de s'achever : je suis descendu a nogaro par la route ( ou j'ai roulé en démo )puis pays basque puis retour en normandie et nouveau depart pour l'ile de man (ou j'ai du mettre la moto sur un ferry(n'ayant pas l'expérience de monneret pour traverser la manche sur des flotteurs) accompagné de 4 autres vincent .
ah oui j'oubliais le rally en belgique le 14 juillet .bref 5 000 bornes d'egli en 1 mois et demi avec les bagages mais cela est sans intéret comme vous le préciser .

je ne pense pas que les gens qui me fréquente me reconnaisse dans tout ce que vous avez ecrit et espère bien ne jamais vous rencontrer .

amitiés a ceux qui me connaisse et qui savent que je me fous de me faire doubler en démo , mon plaisir étant celui de posséder une machine d'exe ption (avec un chome de 10 ans ) et de m'en servir le plus possible

serge vollard alias raspoutine

Invité

Raspoutine ,d'après tes propos je me suis trompé incontestablement d'individu dans le Club VINCENT , j'en suis terriblement navré ,je te fais mes excuses les plus plates ,je suis confus d'avoir commis cette erreur Embarassed

(il est vrai comme tu dis que cela date d'il y a 20 ans et j'y voyais un gros barbu ).
Je t'avais distingué au loin sur le circuit de NOGARO et je ne pouvais m'empècher de repenser a mon histoire très ancienne et de t'avoir confondu avec l'organisateur qui avait essayé la black lightning a l'époque !
Mes injures se sont limitées a la caricature de collectionneur quant a ta personne fort heureusement ,les faits reprochés au club VINCENT n'a plus rien a voir avec toi mais restent entier pour moi !
Si le modérateur peut enlever le nom de RASPOUTINE ,cela serait souhaitable pour toi et pour moi !
J'espère que tu ne m'en voudras pas trop !
salutations !

Allez les poilus, j'aime mieux ca !

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Invité

Non !
Ce ne sont pas des broutilles !
Ca m'emmerde terriblement ,j'espère qu'il viendra sur ce forum car j'aimerai beaucoup le connaitre et lui mieux me connaitre !
Il a la moto de mes rèves ,celle que justement je défendais sur ce forum , avoir un propriétaire d'EGLI sur ce forum appaisera ces mauvaises rumeurs sur l'EGLI qui ne sont justement pas les miennes !

Vincent